DropDz Distribution

توزيع المشروبات · الجزائر

برنامج تسيير توزيع المشروبات

توزيع المشروبات مهنة وزن ودوران. الشاحنة تتعمّر وتتفرّغ في نهار واحد، والطلب يطلع مع الحرارة وينقص معها، والصناديق الفارغة ترجع معك ولازم تتحسب هي كذلك. برنامج مخزون عادي ما يشوفش حتى واحد من هاذ الثلاثة.

شاهد البرنامجالأسعار

5000 دج لكل شاحنة في الشهر

جولات اليومالأحد ⁦14⁩ جوان · ⁦11:04⁩
كريمسفياننبيلمزارما زال
الزيارات المنجزة⁦41⁩/ ⁦68⁩
المحصّل⁦312 400⁩دج
كريم · شاحنة ⁦31-104⁩⁦128 900⁩ دج
⁦17 / 22⁩
سفيان · شاحنة ⁦31-207⁩⁦104 200⁩ دج
⁦14 / 24⁩
نبيل · شاحنة ⁦31-318⁩⁦79 300⁩ دج
⁦10 / 22⁩
إعادة بناء للواجهة بـ HTML، ماشي صورة. أرقام كمثال.

الوزن والحجم يحدّدان التحميل، ماشي عدد المواد

في المشروبات، الشاحنة تولّي عامرة بعدد قليل من المواد. اللي يهمّ هو شحال صندوق يدخل، ماشي شحال مرجع عندك في الكاطالوغ. البرنامج يخلّيك تحضّر التحميل بالكميات الحقيقية لكل خط بيع، وتشوف في المساء واش رجع بلا ما ينباع — وهاذا هو الرقم اللي يصلّح تحميل الغدوة.

الدوران السريع: اللي ينفع هو رقم النهار

كي يكون الدوران سريعاً، رقم الأمس ما ينفعش. المسؤول يشوف مبيعات كل شاحنة وكل خط بيع بتاريخ اليوم، ويقرّر على أساسها. والرقم اللي يبان هو رقم آخر تزامن: الشاحنة اللي راهي بلا شبكة، أرقامها توصل كي ترجع التغطية — نكتبوها باش ما تكونش مفاجأة.

تحميل · شاحنة ⁦31-104⁩كريم · الأحد ⁦6:40⁩
الخروج أكّده المخزنجي⁦6:44⁩الاستلام أكّده المندوب⁦6:47⁩
المنتجالمطلوبالمحضَّرالفرق
بسكويت محشو ⁦24⁩×كراطين⁦120⁩⁦120⁩⁦0⁩
عصير برتقال ⁦1⁩ ل ⁦12⁩×كراطين⁦80⁩⁦78⁩⁦−2⁩
كسكس متوسط ⁦5⁩ كغأكياس⁦60⁩⁦60⁩⁦0⁩
زيت ⁦5⁩ ل ⁦4⁩×كراطين⁦45⁩⁦45⁩⁦0⁩
كانو ناقصين كرطونتين عصير في المستودع. الفرق تسجّل على ⁦6:44⁩، قبل الخروج — ماشي في العشية، وين ما يبقى حتى واحد يعرف شكون حمّل واش.
إعادة بناء للواجهة بـ HTML، ماشي صورة. أرقام كمثال.

الصناديق والقارورات الفارغة

الفوارغ تخرج مع السلعة وترجع معها، وهي اللي تضيع أكثر من غيرها لأنها ما تتحسبش في الوصل. في البرنامج تسجّل الصندوق الفارغ كمادة في الكاطالوغ: يخرج مع التحميل، ويرجع في وصل الإرجاع، ويبقى له رصيد عند كل زبون كيما أي مادة أخرى.

ونكتبوها بصراحة: ما كاينش وحدة مستقلة للفوارغ بقوانينها الخاصة. الطريقة اللي فوق تعطيك الرصيد وتنفع في أغلب الحالات. وإذا كنت تحتاج تسييراً خاصاً بالضمان المدفوع على الصندوق، قولها قبل، بدل ما تكتشفها بعد التركيب.

الحرارة والموسم يبدّلوا الطلب في أسبوع

الصيف ورمضان يقلبوا السلة في أسبوع: الحانوت اللي كان ياخذ كمية صغيرة يولّي يطلب أضعافها. واللي ما عندوش أرقام يومية يحمّل بالتخمين — يا إمّا الشاحنة ترجع عامرة، يا إمّا المندوب يكمّل طريقه وهو فارغ في وسط النهار ويخلّي زبائن بلا خدمة.

الكريدي يتراكم بالقطرة

في المشروبات السلة صغيرة والزيارات متكرّرة، فالكريدي يتراكم بالقطرة: مبلغ صغير في كل زيارة، ويولّي كبيراً بلا ما يحسّ به حد. البرنامج يعطي كل زبون رصيده وقِدَم دينه، ويمنع البيع بالكريدي فوق السقف اللي تحدّده أنت — مُنع في التطبيق، ماشي تنبيه.

الثمن: 5000 دج للشاحنة في الشهر، كيفما كان حجمها

5000 دج لكل شاحنة في الشهر، كل الميزات داخلة، وبلا التزام. الثمن على الشاحنة، سواء كانت كبيرة ولا صغيرة، وما يتبدّلش بعدد المستعملين ولا بعدد الوصولات.

اطلبوا عرضاً على معطيات حقيقية

البرنامج يعمل في الإنتاج عند موزعين جزائريين. نفتح لكم البرنامج نفسه على معطيات حقيقية، ونجيب كتابةً على أسئلتكم التقنية.

شاهد البرنامجWhatsApp05 55 95 85 31contactme@abderrahmenefares.com

أسئلة متكررة

واش نقدر نتبع الصناديق والفوارغ اللي عند الزبائن؟

نعم، بشرط تسجّل الصندوق الفارغ كمادة في الكاطالوغ. من بعد يتبعه البرنامج كيما أي مادة: يخرج في التحميل، يرجع في وصل الإرجاع، ويبقى له رصيد عند كل زبون. ما كاينش وحدة خاصة بالفوارغ وبالضمان المدفوع عليها — إذا كنت تحتاجها، قولها قبل.

شحال يكلف البرنامج للشاحنة الواحدة؟

5000 دج في الشهر لكل شاحنة، كل الميزات داخلة، وبلا التزام. شاحنتان 10000 دج، ثلاث شاحنات 15000 دج.

عندي شاحنات كبيرة وأخرى صغيرة، الثمن يتبدّل؟

لا. الثمن على الشاحنة كيفما كان حجمها: 5000 دج في الشهر. ما نحسبوش لا الحمولة ولا رقم الأعمال.

واش يخدم بلا شبكة في الطريق بين المدن؟

نعم، وهاذا شرط ميداني ماشي ميزة زائدة. المندوب يبيع، يخرج وصل التسليم، يحصّل، وتتسجّل الزيارة — كل هذا بدون أنترنت. والتزامن يصرا وحده كي ترجع التغطية.

نبيع للحوانيت وللمساحات الكبيرة، نفس البرنامج؟

نعم. الحوانيت في العادة تتخدم بالبيع المباشر بالشاحنة، والمساحات الكبيرة بأخذ الطلبيات والتوصيل من بعد. البرنامج يسيّر الطريقتين في نفس القاعدة، وتقدر تخدم بالزوج حسب الخط وحتى حسب الزبون.

كيفاش نعرف وين وصلت الشاحنة في النهار؟

كل زيارة مؤرّخة بالساعة ومحدّدة بالموقع، ويُقارن موقع المندوب بموقع نقطة البيع. تشوف خط البيع يتقدّم على الخريطة: شكون خُدم، شكون ما شراش، وشكون ما تزارش. الهدف ماشي مراقبة الناس، الهدف تحبس دفع خطوط بيع ما صرات.

اقرأ كذلك