برنامج تسيير التوزيع في باتنة

جولة تدوم النهار كامل: كل زيارة ضايعة تُدفع مرّتين

كي تكون نقاط البيع متباعدة، الخطأ يكلّف أكثر: زبون مسدود، ولا نسيان في الترتيب، ولا سلعة ناقصة في الشاحنة، كلها تعني رجوع في يوم آخر. البرنامج يعطي الجولة مرتّبة على الميدان، ويبيّن قبل الخروج واش ناقص في مخزون الشاحنة بالمقارنة مع الطلب المعتاد لهذا الخط.

وفي المساء، المسؤول يشوف التوقيت الحقيقي لكل زيارة والمدة التي أكلتها الطريق. من هنا يتقرّر إذا كان الخط يستاهل تقسيمة، ولا يستاهل زيارة كل خمسة عشر يوماً.

بريكة ومدينة باتنة: سوقان لا يُسيَّران بنفس الطريقة

بريكة تجارتها من نوع الجملة ونصف الجملة، وسلتها كبيرة والكريدي فيها يتحرّك بمبالغ أكبر. مدينة باتنة نسيجها أوسع وأقرب لتجار التجزئة. في البرنامج، كل سوق يقدر يكون خط بيعه ومندوبه وتسعيرته وسقوف الكريدي الخاصة به، وتقارن أداءهما على حدة في آخر الشهر.

شتاء الأوراس: البرد والثلج يبدّلان الترتيب

في المرتفعات، نهار كامل يقدر يطيح بسبب الطقس. المهم هو ما يبقى بعده منظّماً: الطلبيات غير المُوصَّلة تبقى مفتوحة وتُبرمَج من جديد، والسلعة التي خرجت ولم تُبع ترجع بجرد رجوع مؤكَّد. ما كاينش أسبوع يضيع في الحساب لأن الطريق تقطعت.

التحميل والرجوع مؤكَّدان من الجهتين

كي ترجع الشاحنة في المساء بعد نهار طويل، الجرد هو آخر ما يحبّه المندوب والمخزنجي معاً. الرجوع يُعلن من الهاتف والمخزنجي يعدّ ويؤكّد، والفارق إن وُجد يبقى مؤرّخاً ومنسوباً. النقاش يصير غداً على الأرقام، لا في الليل على الكلام.

باتنة على طريق الجنوب: زبائن مارّون وطلبيات كبيرة

موقع الولاية على المحور نحو الجنوب يعطي نوعاً ثانياً من الزبائن: تاجر يمرّ، يحمّل من المستودع، ويكمّل طريقه. هذا البيع يُسجَّل في البرنامج كباقي البيوعات — نفس الزبون ونفس التسعيرة ونفس سقف الكريدي — فالجرد يبقى واحداً والرصيد يبقى واحداً.

الثمن: 5000 دج للشاحنة في الشهر

5000 دج لكل شاحنة في الشهر، كل شيء داخل فيه وبلا التزام. الشاحنة التي تخدم بريكة والشاحنة التي تخدم المدينة عندهما نفس الثمن ونفس الميزات. شاحنتان 10000 دج، ثلاث شاحنات 15000 دج، والتركيب وتكوين المندوبين داخلان.

أسئلة متكررة

الجولة تاخذ النهار كامل، المندوب يقدر يخدم بلا شبكة؟

نعم، طول النهار إذا لزم. البيعة والوصل والتحصيل والزيارة يُكتبوا في الهاتف ويتزامنوا وحدهم كي ترجع التغطية. والزيارة تبقى بتوقيتها الحقيقي، ماشي بتوقيت التزامن.

كيفاش نعرف واش رجع في الشاحنة في المساء؟

المندوب يعلن رجوعه من الهاتف، والمخزنجي يعدّ في المستودع ويؤكّد. البرنامج يقارن ما خرج بما بيع بما رجع، والفارق يبان في الحين مؤرّخاً ومنسوباً لشخص. هذا يحلّ أغلب النقاشات من الشهر الأول.

عندي مستودع في باتنة ونبيع في بريكة، نقدر نفرّق الحساب؟

نعم. تقدر تدير خط بيع خاصاً ببريكة بمندوبه وشاحنته وتسعيرته وسقوف الكريدي الخاصة به، وتقارن رقم الأعمال والتحصيل والكريدي المفتوح بين الخطين. وإذا فتحت مستودعاً ثانياً، التحويل بينهما يتسجّل بسند التحويل.

بشحال، وواش كاين ثمن على كل مستعمل؟

5000 دج لكل شاحنة في الشهر، وما كاينش ثمن على المستعملين. تزيد حسابات للمسؤول وللمخزنجي وللمكلّف بالطلبيات بلا ما يتبدّل الحساب. شاحنتان 10000 دج.

البرنامج يحتاج تكوين طويل للمندوبين؟

صبيحة واحدة لكل فريق جولة، وهي داخلة في الثمن. التطبيق يتبع ما يديره المندوب فعلاً: يختار الزبون، يزيد السطور، يطبع وصل التسليم، يحصّل. اللي ياخذ الوقت ماشي التركيب، هو هذه الصبيحة.

واش على المعطيات القديمة تاعنا؟

تُستورَد: الكاطالوغ والزبائن والكريدي القديم، من ملف Excel ولا من الكُنّاش. الأرصدة الأولى للزبائن نحضّروها معاكم ومع محاسبكم، لأن رصيد انطلاق غالط يغلّط كل المتابعة اللي بعده.

اقرأ كذلك

• البرنامج الذي يعوّض كُنّاش الشاحنةDropDz Distribution هو برنامج تسيير التوزيع، مصمّم للموزعين وتجار الجملة في الجزائر: البيع المباشر…
• شحال يكلف برنامج تسيير التوزيع في الجزائرأغلب ما تلقاه في هذا السوق يجاوبك «السعر حسب الطلب».
• برنامج البيع بالشاحنة في الجزائرفي البيع المباشر بالشاحنة، يخرج المندوب في الصباح بمخزونه، يخدم التاجر في مكانه، يُخرج وصل التسليم…
• برنامج تسيير التوزيع في سطيفولاية سطيف ليست سوقاً محلياً.
• برنامج تسيير التوزيع في غردايةغرداية ليست سوق استهلاك فقط، هي محطة إعادة توزيع: سلعة تدخل من الشمال وتخرج نحو الجنوب.