Wilaya de Batna · Aurès, hauts plateaux et tournées longues

Logiciel de gestion de distribution à Batna

Batna est une ville d'altitude au pied des Aurès, et sa wilaya s'étire bien au-delà de ce qu'on imagine : Barika et Ras El Aioun vers l'ouest sur les hautes plaines, Merouana et N'Gaous au nord-ouest, Aïn Touta et Tazoult au sud de la ville, Arris et les communes de montagne dans le massif, Timgad vers l'est. Entre deux points de vente, on compte souvent en dizaines de kilomètres, et en hiver on compte aussi en neige. Ici, une tournée qui n'a pas été préparée la veille est une tournée perdue — pas une tournée moyenne. C'est exactement le travail que DropDz fait faire au dépôt, le soir, avant que le camion ne sorte.

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5 000 DA / camion / mois · Tout compris

Tournées du jourdimanche ⁦14⁩ juin · ⁦11⁩ h ⁦04⁩

KarimSofianeNabilvisitéà faire

Visites faites⁦41⁩/ ⁦68⁩

Encaissé⁦312 400⁩DA

Karim · camion ⁦31-104⁩⁦128 900⁩ DA

⁦17 / 22⁩

Sofiane · camion ⁦31-207⁩⁦104 200⁩ DA

⁦14 / 24⁩

Nabil · camion ⁦31-318⁩⁦79 300⁩ DA

⁦10 / 22⁩

Reconstitution de l’écran en HTML, pas une capture. Chiffres d’exemple.

La tournée se prépare la veille, ou elle se perd

Quand le premier client est à une heure de route, on ne corrige pas une erreur de chargement en repassant au dépôt. Ce qui n'est pas dans le camion ne sera pas vendu, et ce qui y est en trop occupera la place jusqu'au soir. La préparation de la veille n'est donc pas une bonne pratique, c'est la condition pour que la journée serve à quelque chose.

Le back-office sort, secteur par secteur, ce qui s'est réellement vendu produit par produit lors des passages précédents. Le magasinier prépare là-dessus, le vendeur confirme le matin sur son téléphone ce qu'il a réellement pris, et le chargement cesse d'être une estimation faite dans la cour à sept heures.

Barika, N’Gaous, Ras El Aioun : l’ouest de la wilaya regarde les hautes plaines

À l'ouest, le paysage s'ouvre et le commerce se concentre dans quelques villes de marché, Barika en tête. Les tournées y sont longues mais roulantes, avec des arrêts espacés et des volumes qui justifient le déplacement. C'est un terrain où la prévente prend souvent le dessus : on prend la commande, on prépare, et le camion ne fait la route que pour une tournée pleine.

Chaque secteur se mesure séparément : chiffre, nombre de visites, taux de commande, temps de route. C'est ce qui permet de trancher une question réelle — un passage par semaine ou un passage tous les quinze jours — au lieu de la laisser à l'habitude.

La montagne : Arris, Menaa, les communes du massif

Dans les Aurès, les routes montent, tournent et se resserrent. Les points de vente sont petits, dispersés, et le nombre de clients possibles dans une journée n'a aucun rapport avec celui d'un secteur urbain. Comparer les deux vendeurs sur le même tableau est le meilleur moyen de décourager celui qui fait le travail le plus dur.

La couverture réseau, elle aussi, se perd dans les vallées. L'application vendeur fonctionne sans connexion : bon de livraison, encaissement, visite horodatée, création de client sur place. Tout remonte au retour de la couverture, avec l'heure réelle du terrain.

Caisse et créancesjournée du dimanche ⁦14⁩ juin

Encaissé⁦312 400⁩DA

Laissé en crédit⁦86 700⁩DA

Encours total⁦1 248 300⁩DA

Versements des vendeurs

Karim · camion ⁦31-104⁩tombe juste⁦128 900⁩ DA

Sofiane · camion ⁦31-207⁩tombe juste⁦104 200⁩ DA

Nabil · camion ⁦31-318⁩⁦−3 500⁩ DA⁦75 800⁩ DA

À relancer

Superette — Bir El Djir⁦18⁩ j⁦34 500⁩ DA

Alimentation générale — Es Sénia⁦31⁩ j⁦61 200⁩ DA

Épicerie — Arzew⁦9⁩ j⁦12 800⁩ DA

Reconstitution de l’écran en HTML, pas une capture. Chiffres d’exemple.

L’hiver fait partie du plan, pas des excuses

À cette altitude, la neige coupe des routes et raccourcit les journées. Une tournée reportée en janvier n'est pas une contre-performance — à condition qu'elle soit enregistrée comme reportée. Une visite non faite est saisie avec son motif, et le client se replace dans la tournée suivante au lieu de sortir des écrans jusqu'au mois d'après.

Pour la même raison, comparer le mois en cours au mois précédent induit en erreur ici plus qu'ailleurs. Le back-office permet de comparer à la même période de l'année précédente, ce qui est la seule lecture honnête d'un secteur de montagne.

Aïn Touta, Tazoult, Merouana, Timgad : le ventre de la wilaya

Autour de la ville, les communes alignées le long des grands axes forment un tissu régulier de points de vente, entre épicerie de quartier et superette. C'est le terrain de la vente directe au camion : passage fréquent, petits réassorts, décision d'achat prise sur place, bon de livraison remis dans la boutique.

Les deux modes — camion et prévente — vivent dans la même base, avec le même catalogue, les mêmes clients et la même caisse. Un même distributeur peut donc faire du camion autour de Batna et de la prévente sur Barika sans tenir deux organisations parallèles.

Le crédit et la caisse quand le vendeur rentre tard

L'encours est tenu par point de vente, avec son ancienneté, son dernier règlement et un plafond propre à chaque client. Au-delà du plafond, l'application refuse une nouvelle vente à crédit sur le téléphone du vendeur, dans la boutique.

La caisse du vendeur reste ouverte jusqu'à son versement, et le versement est rapproché de ce qu'il a encaissé. Sur des tournées qui rentrent après la fermeture du bureau, c'est ce qui évite que la recette de la journée devienne un sujet de discussion le surlendemain.

Ce que ça coûte, et comment on commence

5 000 DA par camion et par mois, tout compris, sans engagement. Installation, reprise de votre catalogue, de vos clients et de vos encours, formation de vos vendeurs : inclus. Le prix suit le nombre de camions qui sortent chaque matin.

Dites-nous combien de camions vous faites sortir et quelles directions ils prennent — l'ouest vers les hautes plaines, la montagne, ou la ville. Nous vous ouvrons le logiciel en service, sur des données réelles, et vous manipulez les écrans vous-même.

Demandez la démonstration, pas une brochure

Le logiciel tourne en production chez de vrais distributeurs algériens. Nous vous ouvrons le logiciel lui-même, sur des données réelles, et nous répondons par écrit aux questions techniques.

Voir le produit WhatsApp 05 55 95 85 31 contactme@abderrahmenefares.com

Questions fréquentes

Comment décider de ce qu’on charge quand le premier client est à une heure de route ?

Sur l'historique de ventes du secteur, produit par produit, que le back-office sort pour la préparation de la veille. Le vendeur confirme ensuite le matin ce qu'il a réellement pris, ce qui fige le point de départ du contrôle du soir.

Le réseau disparaît dans les vallées. Est-ce bloquant ?

Non. L'application fonctionne sans connexion : BL, encaissement, visite horodatée, création de client. Tout se synchronise quand la couverture revient, et les écritures gardent l'heure réelle du terrain.

Une tournée annulée à cause de la neige fausse-t-elle mes chiffres ?

Pas si elle est enregistrée. Les visites non faites sont saisies avec leur motif et les clients se replacent dans la tournée suivante. Vous pouvez aussi comparer à la même période de l'année précédente plutôt qu'au mois précédent.

Puis-je faire de la vente au camion autour de la ville et de la prévente au loin ?

Oui, et c'est le découpage le plus logique ici. Les deux modes partagent la même base, le même catalogue, les mêmes clients et la même caisse ; un secteur peut changer de mode sans ressaisie.

Comment comparer un vendeur de montagne et un vendeur de ville ?

En ne les comparant pas entre eux. Le back-office suit chaque secteur par rapport à lui-même dans le temps : chiffre, visites, taux de commande, temps de route. C'est la seule comparaison qui a un sens sur une wilaya aussi étendue.

Combien de temps pour démarrer ?

L'import du catalogue, des clients et des encours est rapide. Le temps réel est celui de la formation des équipes de tournée : comptez une matinée par équipe. La plupart des distributeurs démarrent camion par camion, en quelques jours.