Vente directe au camion · cash van · DSD
Logiciel de vente au camion (cash van) en Algérie
En vente directe au camion, le vendeur part le matin avec son stock, sert le détaillant sur place, édite le bon de livraison, encaisse, et rentre le soir. Tout le problème tient en une question : est-ce que ce qui est parti, ce qui a été vendu et ce qui est revenu tombent juste ? DropDz répond à cette question chaque soir, chiffre à chiffre.
5 000 DA / camion / mois · Tout compris
Le camion est un dépôt, pas une case dans un tableau
Chaque camion a son propre stock, distinct de celui du dépôt. Un chargement transfère la marchandise du dépôt vers le camion ; une vente la décrémente du camion ; un retour la renvoie au dépôt après contrôle. À tout moment, le patron sait ce qu'il y a dans chaque camion, sans appeler personne.
C'est la différence de fond avec les logiciels de gestion commerciale généralistes vendus en Algérie : ils savent gérer plusieurs dépôts, mais le camion n'est pas un dépôt pour eux. Il le devient à peine sorti de la cour, et c'est justement là que la marchandise se perd.
Chargement du matin, retour du soir, deux validations
Le magasinier prépare et charge ; le vendeur confirme sur son téléphone ce qu'il a réellement pris. Le soir, le vendeur déclare ce qu'il ramène ; le magasinier compte et valide. L'écart, s'il y en a un, est daté, chiffré et attribué. Plus de « je croyais avoir chargé trente ».
| Désignation | Qté | P.U. HT | Montant HT |
|---|---|---|---|
| Biscuit fourré 24×carton | 6 | 1 600 | 9 600 |
| Jus orange 1 L 12×carton | 4 | 1 500 | 6 000 |
| Couscous moyen 5 kgsac | 10 | 1 150 | 11 500 |
Le bon de livraison se fait dans la boutique
Le vendeur choisit le client, ajoute les lignes, applique le tarif du client, imprime ou envoie le BL, encaisse le liquide ou laisse l'écart en crédit. La pièce est numérotée, horodatée, rattachée au camion, au vendeur et au point de vente. Il n'y a plus de carnet à recopier le soir, donc plus de BL perdu et plus de ressaisie au bureau.
Liquide et crédit dans la même opération
Une vente au camion se règle rarement à 100 %. DropDz enregistre la part payée et la part laissée en crédit dans la même écriture, met à jour l'encours du client, et refuse une nouvelle vente à crédit au-delà du plafond que vous avez fixé. Le soir, le versement du vendeur à la caisse est comparé à ce qu'il a encaissé dans la journée.
Hors réseau par construction
Les ventes s'enregistrent sur le téléphone même sans réseau et se synchronisent ensuite. Un vendeur ne reste jamais bloqué devant un client parce qu'« il n'y a pas de barres ». C'est une condition de fonctionnement en Algérie, pas un argument publicitaire.
Demandez la démonstration, pas une brochure
Le logiciel tourne en production chez de vrais distributeurs algériens. Nous vous ouvrons le logiciel lui-même, sur des données réelles, et nous répondons par écrit aux questions techniques.
Voir le produitWhatsApp05 55 95 85 31contactme@abderrahmenefares.com
Questions fréquentes
Qu'appelle-t-on « cash van » exactement ?
La vente directe au camion : le vendeur emporte le stock, vend, livre et encaisse dans la même visite. On dit aussi vente embarquée, vente itinérante, ou DSD (Direct Store Delivery) dans le vocabulaire des multinationales. En Algérie, sur le terrain, on dit simplement la vente au camion.
Peut-on mélanger vente au camion et prévente dans la même société ?
Oui, et c'est le cas le plus fréquent : vente au camion sur les secteurs d'épiceries à rotation rapide, prévente sur les gros clients et les grandes surfaces. Les deux modes vivent dans la même base, avec le même catalogue et les mêmes clients.
Comment le patron sait-il qu'un vendeur n'a pas vendu hors système ?
Parce que le stock du camion est contradictoire : ce qui a été chargé, moins ce qui a été vendu dans l'application, doit égaler ce qui revient au dépôt. Tout écart apparaît au contrôle de retour, le soir même, avec le nom du vendeur et la date.
Le vendeur peut-il modifier un bon de livraison après coup ?
Non. Une pièce validée n'est pas modifiable : on l'annule ou on l'avoir, et la trace reste. C'est ce qui rend l'historique utilisable en cas de litige.
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